上海物流运输载体大突破

2018年，上海浦东、虹桥两场的航空货运量又一次突破400万吨大关，接近417万吨，连续11年排名全球第三。在数量保持高位的同时，单据的电子化、主基地航司拓展新的商业运营创新、与周边机场的协同发展………一项项创新，正在为上海航空枢纽的物流产业持续提升品质。

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在浦东机场运营的全货机

出港运单六成电子化 总量全球第一

在航空客运领域，电子客票、电子登机牌早已受到航司和旅客的普遍欢迎，上海浦东国际机场去年成为我国内地首个推出出境航班无纸化流程的机场。而也是在2018，浦东机场还写下了另一个无纸化领域的行业第一：其出港货物运单中，电子运单的使用比例已经超过60%，仅2018年上半年电子运单量就达到约40万份，居全球第一。

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南通沪通空港物流发展有限公司为767全货机提供保障

电子货运是IATA提出的航空货运发展倡议，旨在通过托运人、代理人、地面代理、承运人、报关行和海关的合作，用电子数据取代运输和商务纸质文件，利用电子运单优化航空物流供应链流程，降低综合物流成本，提升通关效率，促进贸易便利化。电子货运实施和电子运单运用的水平，已成为评价航空货运枢纽物流效率的重要指标之一。

2015年3月，在上海举办的IATA全球货运大会上，上海海关、上海出入境检验检疫局、中国东方航空、IATA、上海电子口岸办、上海机场集团签署了《共同推进上海航空电子货运发展的倡议书》，宣布将联手改善上海航空口岸通关环境，提高通关效率和服务水平，促进上海航空货运的信息化建设，推进上海航空电子货运的发展。同年8月，上海机场集团所属货运枢纽事业部建立了工作组，负责全力推进电子货运，并依托上海空港社区共建机制，发动诸多货运合作伙伴共同参与助力。

现在，上海机场已有十余家航空公司、100多家货运代理企业参与电子货运业务，近200家货运企业签署了多边电子运单协议。在监管单位的大力支持和上海空港社区货运成员的共同努力下，历经近4年的发展，浦东机场出港电子运单使用率，已经从2015年3月的14%上升至2018年的突破六成。在继续提升出港电子运单使用率的基础上，上海航空枢纽的进港电子运单使用也正在探索推进。