机场航空货运施工时不停运

近来，为持续加强安全生产作业，缓解过渡时期翱翔区设备设备老化、安全运行压力加大等问题，青岛机场在开源节流的基础上，高质高效地推动电缆改造不停航施工工程，有用提高安全办理裕度。

　　由中国民航大学专家对设备进行体系检测和点评，根据点评结果有针对性的拟定合理科学的保护保养方案。关于电缆绝缘阻值满足保护要求的，合理保护，跟踪观测，延伸使用寿命;关于电缆绝缘阻值低于规矩值，通过替换阻隔变压器等部分配件后可以满足要求的，关键保护，关键观测;关于电缆老化严重，绝缘阻值过低的，坚决予以替换，根绝安全隐患。

　　提前做好不停航施工报批预备作业，确保不停航施工方案、项目安全办理组织方案等报批资料严格符合《民用机场不停航施工办理规矩》要求。通过事前洽谈，与民航青岛空中交通办理站的不停航施工协议一次通过;对需报民航青岛监管局批阅的报批手续，选用预告方案、二次报批的方式，仅用两个作业日完结整个报批作业，确保项目按期开工。加强与空管站每日守时沟通了解气候情况、航班运行情况、工程施行区域、施工方案等情况，并确保通讯疏通，确保航空安全。

 

　　加强对施工人员的安全训练作业。施工期间，施工单位每天组织不少于2小时的安全训练。对施工期间或许存在的危险源进行剖析，拟定危险管控方法及各项应急处置预案。对一次供电回路线缆损坏应急预案、急迫撤离应急预案、设备抢修应急预案、机械设备缺点应急预案、天气骤变中止施工应急预案、航空器应急救援等各类非正常情况应急预案，进行了应急演练。

　　与现场监理人员就不停航施工组织方案、发展方案、施工现场监督等事项提前沟通，确保施工发展、安全、质量等监管到位，在安全运行确保、换季保护保养等多项作业压力面前，合理调配人员，每日抽派2-3名值班人员建立项目督查小组，对施工现场进行“全时段、全过程”安全监管，确保施工安全。